Comprendre et calculer la responsabilité civile complémentaire

En tant que consommateurs, si un article est livré endommagé, ou n’est pas livré du tout, nous avons l’habitude de contacter l’expéditeur pour obtenir un remboursement complet ou une réexpédition gratuite. Les secteurs de la vente au détail et du commerce électronique ont largement normalisé ce processus afin que les consommateurs sachent à quoi s’attendre. Souvent, l’article de remplacement sera expédié avant même le retour. Si rapide et facile!

Passons maintenant à l’industrie des chargements partiels (LTL). Il s’agit d’un environnement basé sur les opérations qui déplace le fret sur les réseaux régionaux et nationaux. Le fret est chargé et souvent empilé dans des remorques, et peut être manipulé plusieurs fois aux arrêts entre l’origine et la destination. Les manipulations excessives, les températures variables, les conditions routières imparfaites et les disparités d’emballage des clients augmentent tous les risques d’exception.

Si vous vous attendez à ce que le processus de remboursement sur la base de la responsabilité civile complémentaire soit similaire au processus commun, vous pourriez être surpris. C’est plus compliqué et les conditions peuvent varier. Pour protéger votre fret LTL contre la perte ou les dommages, assurez-vous de bien comprendre vos options de responsabilité civile complémentaire.

Comment savoir si j’ai besoin d’une couverture de responsabilité civile complémentaire?

Comment savoir si j’ai besoin d’une couverture de responsabilité civile complémentaire?

Vous devrez calculer la responsabilité standard du fret pour l’expédition. Pour ce faire, ayez à portée de main les renseignements suivants :

• valeur totale de l’expédition
• classe de l’expédition
• poids de l’expédition
• montant maximal de responsabilité (cela se trouve dans le tarif du transporteur ou dans votre accord tarifaire)

Le montant de la responsabilité du fret standard est calculé en multipliant le poids de l’expédition par le montant maximal de la responsabilité. Dans l’exemple ci-dessous, pour une expédition de classe 100, le montant maximum de responsabilité est de 5,00 $ la livre. Il en résulte une responsabilité totale maximale de 25 000 $ pour une expédition d’une valeur de 40 000 $.

Quel montant de couverture de responsabilité civile complémentaire ai-je besoin?

En utilisant les mêmes renseignements d’expédition ci-dessus, calculez le montant de la couverture de responsabilité civile complémentaire requise en soustrayant le montant de responsabilité maximale de la valeur totale de l’expédition.

Combien cela coûtera-t-il?

Consultez le tarif de votre opérateur ou votre accord tarifaire pour plus de détails. La plupart des transporteurs évalueront un pourcentage de majoration basé sur la valeur déclarée dépassant le montant de responsabilité maximum. Et, parfois, il y a des frais minimums. Assurez-vous de lire les conditions complètes.

Dans l’exemple ci-dessous, les frais du transporteur pour la couverture de responsabilité civile complémentaire sont de 3 %. Le coût total est calculé en multipliant la couverture de responsabilité civile complémentaire requise par la majoration de 3 %, pour un coût de 450 $.

La couverture de responsabilité civile complémentaire est-elle la même chose qu’une assurance?

Non, ce n’est pas pareil. En cas de perte ou de dommage, une couverture de responsabilité civile complémentaire peut aider à combler l’écart entre la responsabilité standard et la valeur déclarée de l’expédition. Toutefois :

• En tant qu’expéditeur, il vous incombe de prouver que le transporteur LTL est responsable de la perte ou du dommage.
• Une réclamation pour perte ou dommage doit toujours passer par le processus de réclamation de fret, qui exige des documents, des preuves photographiques et d’autres pièces justificatives.
• Ensuite, le transporteur LTL acceptera ou refusera la réclamation de responsabilité civile complémentaire conformément au processus de réclamation de fret et à votre accord tarifaire. Assurez-vous de vérifier les conditions et les limites de votre accord tarifaire, car il peut y avoir des exclusions.

Si vous calculez que votre fret a besoin d’une couverture supplémentaire, une autre option consiste à envisager une police de couverture fret plus complète auprès d’un assureur tiers.

Votre choix de transporteur est important

En choisissant un transporteur LTL qui s’engage à fournir un service sans exception, vous avez franchi une étape clé dans la sécurisation de votre fret et la limitation des pertes et dommages. XPO Logistics a investi des millions de dollars dans son système propriétaire SafeStack installé dans ses remorques. SafeStack protège le fret contre le déplacement pendant le transport et empêche le double empilage. L’utilisation par XPO de coussins gonflables pour combler les espaces entre les palettes contribue également à limiter les impacts pendant le transport.

Apprenez-en davantage sur XPO Logistics et les solutions LTL que nous proposons pour offrir une livraison sans exception.